尊界S800正式上市：售价70.8万元起 8月中旬批量交付

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中国经济网北京5月31日讯（记者王惠绵）作为联合中国汽车工业顶尖力量打造的旗舰，尊界S800于5月30日正式上市，售价70.8-101.8万元。尊界S800先行者计划，6月26日开始交付，限量599台；8月中旬开始规模批量交付。

发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气的力量”。安徽江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。”

尊界S800采用天地人和设计理念，融合尖端科技与美学。双百万像素星河大灯首创车规级水晶大灯设计，历经近百道工序手工打磨。星云画卷尾灯运用多层映射技术，呈现一步一景的动态成像效果。

车身方面，尊界S800自然流线车身设计搭配大视野纯平侧窗，风阻系数最低0.206Cd。双色车身采用6C4B车漆工艺，历经170+道工序精雕细琢，实现零阶差分色腰线效果。车身漆膜厚度达到230μm，镜面指数96.3%。

尊界S800的创新智慧电动门，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，自动调节开启角度，最大开门角度达77°，支持隔空手势开关车门。引入NearLink华为星闪连接技术，定位精度较蓝牙钥匙方案提升5倍，解闭锁精准度提升6倍。

尊界S800提供6款专属车身配色，分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金等4款双拼色与2款纯色。内饰提供5种配色，分别为煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕。

值得一提的是，尊界S800以5480×2000×1542mm的车身尺寸和3370mm轴距、3.4m纯平地板，打造阔境天成的舒适座舱。内饰座舱中正设计，以一体环宇三联屏为视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，成像面积76英寸。物理外后视镜联动动态星空饰窗，可选装智能电子外后视镜。座舱首发智能可变星空顶，呈现满天星光、北斗七星与流星雨特效。前风挡采用三层纳米镀银技术，紫外线阻隔率大于99%。

其中，行政四座采用行业首个轿车后排双零重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全设计，联动ADS自主调整座椅姿态。五座同享双零重力座椅布局，配备通风、加热与16点按摩。门板扶手、座椅与中岛温度三档可调，石墨烯恒温加热，隐私光幕玻璃秒级手势调光，遮光率超过99.6%。

尊界S800还有曲径通幽、静界自显的静谧座舱体验。40kg+吸音材料及RNC主动降噪技术，在60km/h粗糙路面噪音低至56.7dB。创新独立音区技术实现99%声音隔离率，声学隧道降噪头枕配合自适应声场算法，确保前后排互不干扰。

作为行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍。采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮转向控制。

尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离34.5m。配备双制动控制器与双芯片轮速传感器，自适应扭矩调节与动力分配，实现全维舒适协同控制。路况附着力感知，实现自适应滑移率控制。涉水深度500mm。

尊界S800首发搭载途灵龙行平台，首创时空推理悬架，实现颠簸与弯道的事前预判。首发智驾爆胎稳定控制辅助，超机动应急处理无惧爆胎。首发搭载HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，采用全新WEWA技术架构，反应更快。全向立体融合感知系统总计搭载36个传感器，云端世界引擎AI技术生成难例数据，车端世界行为模型实现端到端类人智能辅助驾驶体验。

尊界S800首发800V雪^智能增程平台，支持6C超充电芯体系，最大发电功率80kW，10%-80%最快充电仅10.5分钟。增程双电机CLTC综合续航1333km，纯电续航400km。增程三电机CLTC综合续航1200km，纯电续航365km。超高密度800V高压纯电5C平台搭载97kWh电池，CLTC综合续航702km，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟。

全新玄武车身架构设计，1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%，尊界S800采用中汽中心C-NCAP五星标准与中保研C-IASI 3G+标准设计。10横9纵车身架构，2000MPa加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N・m/deg。一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁与铝合金吸能结构，防撞能力5倍于国标。

尊界S800首发搭载天使座主动安全防护，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。首发双子座全域冗余安全设计，双份配置保障系统可靠性。全向防碰撞能力覆盖全时速、全方向、全目标、全天候与全场景。首发智驾无感爆胎控制辅助，eAES+AEB协同实现边刹边让，以主动防护理念重新定义安全边界。