原标题：粮船运价不同程度上涨 关注购销心态对流通量的影响 来源：南方小麦网

内河运输：

本周，全国“三夏”大规模小麦机收全面展开，市场小麦货源流通量继续增加，粮船运力稍显紧张，运价不同程度上涨，内河运价最多上涨17-18元/吨，江船涨幅5元/吨左右。

2025年夏粮收购的序幕已经拉开，农业农村部农情调度显示，截至5月29日，全国冬小麦收获过三成，进度同比快8.1%。西南地区、湖北基本收获完成，河南过五成，安徽过七成，陕西过一成，江苏近一成，山西、山东零星收获。当前小麦市场新旧交替，价格承压震荡偏弱。制粉企业多维持刚需补库，采购意愿依旧谨慎；贸易商则随收随走，建仓意愿和建仓规模均不大；饲料企业加入新麦采购队伍，不少粮源流入饲企，不过豆粕、玉米价格本周有所回落，小麦饲用替代优势略有减弱；部分粮库企业亦开始挂牌收购新麦，整体收购规模还不大。

多方主体陆续开收新麦，本周粮船运价有不同程度上涨，内河运价涨幅15元/吨以上，最多上涨17-18元/吨，江船涨幅5元/吨左右。随着新季小麦产情逐渐明朗，市场减产预期降低，各方主体收购心态开始逐步理性，再加上政策端还未大量收购，还没形成明显的价格风向标，后市多方主体收购心态或更为谨慎，对粮源流通或有影响。

后市行情预测：

夏粮收购期间，新麦的大批量流通为粮船运费上行提供了良好基础，继续关注小麦饲用替代规模增量、新麦收获进度，以及运力供求情况。

沿海运输：

本周，随着新麦上市量增加，安宁港至南方销区的小麦流通量也略有增加，不过沿海小麦运价暂时维持稳定，具体安宁港至广东5000吨海轮运费67-77元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费57-67元/吨。

需求方面，目前正是面粉消费淡季，加工企业保管不易、销路不畅，采购积极性并不太不高，再加上当前小麦行情整体维持弱势，市场主体多持观望态度，南下流通量虽有增加，但还尚未形成规模，不能支撑沿海小麦运价上涨，粮船运费暂时维持稳定。

后市行情预测：

目前小麦南下流通量增加不多，不过集装箱运价较前期上涨约200元/箱，再加上夏收旺季的到来，或能提振后市沿海小麦运输行情，关注夏收旺季到来后小麦南下流通数量的变化、集装箱运输价格以及沿海运力供求形势。

（转自：南方小麦网）