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随着美国东部时间进入11月4日，美国联邦政府“停摆”进入第35天，追平美国史上最长“停摆”纪录。

据央视财经，美国航空协会3日表示，由于空管人员配备问题，已有超过320万美国航空旅客受到航班延误或取消的影响。数据显示，截至当地时间3日下午，全美当天已有超1800架次航班延误，超过500架次航班取消。美国交通部长达菲3日表示，目前美国空管人员缺口为2000到3000人，如果政府认为持续“停摆”使航空系统变得不安全，将关闭美国领空。

此次联邦政府“停摆”以来，大量空中交通管制员和机场安检人员被迫无薪工作，请假人员日渐增多，多地航班延误情况加剧，航空安全风险增加。

据新华社1日报道，美国联邦航空局当天说，全美近一半主要空管设施人员短缺，纽约地区的人员缺口甚至达到近90%。数据显示，全美10月31日逾5600架次航班延误、500架次航班被取消。

据路透社报道，10月31日空管人员短缺是美国政府“停摆”以来波及范围最广泛的一次。

美国政府“停摆”前，联邦航空局就已在处理空管人员缺口至少达3000人的难题。许多空管人员在“停摆”前就已被迫超时工作。

10月28日是美国空管人员的发薪日。由于政府“停摆”，约1.3万名空管人员和5万名美国运输安全管理局职员没能按时拿到全额工资。

30多天没有拿到工资，“空管人员压力大且疲惫”，联邦航空局在31日晚间发布的声明中说，“政府‘停摆’必须结束，这样空管人员可拿到薪水，旅客可避免进一步受到影响”。

在过去的30多天里，美国民主、共和两党僵持不下，在国会参议院的13次投票中均未能通过共和党提出的一项临时拨款法案。

据悉，国会参议院还将于当地时间今天（11月4日）举行第14轮投票。美国总统特朗普11月3日再次呼吁国会共和党领袖修改参议院规则、取消“冗长辩论”机制（即阻挠议事）以结束政府“停摆”，但这一要求在共和党内部遭到强烈反对。

受此轮美国政府“停摆”影响，美国民航、食品、医疗等领域面临持续压力。美国国会预算办公室日前表示，根据联邦政府“停摆”持续时间的长短，预计今年四季度美国实际国内生产总值的年增长率将下降一至两个百分点。这意味着“停摆”持续4周，美国经济将损失70亿美元；持续6周，损失将上升至110亿美元；持续8周，损失则将高达140亿美元。

编辑|金冥羽 杜恒峰

校对|程鹏

封面图片来源：央视新闻

每日经济新闻综合自央视新闻、新华社