产业是经济之本、发展之基。

2021年12月，成都提出大力实施产业建圈强链行动，《成都市实施产业建圈强链行动推进产业高质量发展工作方案》正式印发。成都全面实施产业建圈强链“链长制”，构建符合产业发展规律的“生态圈”。

“划重点”的产业链中，既包括集成电路、新型显示、高端软件等已经发展成为城市发展支撑的优势产业，也将工业无人机、大数据、人工智能等着眼未来发展的新兴产业、未来产业囊括其中。

随即，重大项目一个个落地，产业规模不断扩大，配套设施不断完善，以产业建圈强链为引领，成都园区加快发展。

构建现代化产业体系，必须坚定不移做强产业园区。

“十四五”期间，成都把产业园区作为推动经济高质量发展的主阵地，全力提升特色优势产业能级。

去年10月24日，成都市产业园区高质量发展大会召开，成都在全市国家级、省级开发区和市级产业园区开展“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动。成都以园区带动产业聚力发展的路径更加明确。“把园区建设成全市高质量发展的主战场、主引擎”成为成都全市的发展共识。

今年9月22日，成都市召开重点产业链建设工作推进会。成都重点产业链建设从前期战略布局加速向高质量发展阶段迈进，整体推进成效显著，集群效应持续显现。

成都交出了一份亮眼的成绩单：目前，成都已建成国家先进制造业集群5个、省级先进制造业集群4个，国家级战略性新兴产业集群2个、省级战略性新兴产业集群12个。今年1—9月，规上工业增加值同比增长7.5%，工业投资增速达18%，两项关键指标均领先全国，展现出强劲的产业韧性与增长动能。同时，围绕“立园满园”行动，全市“3+22+N”产业园区共实施重点项目599个，1—8月完成投资1306.4亿元。

从产业生态结构调整，以园区带动产业聚力发展；再到政策迭代服务升级，要素保障成为特色立园的“镇园之宝”。从“建圈强链”到“立园满园”，成都正在上演从“企业聚集”到“产业共生”的深刻变革。

▲电子科大科技园瞪羚湖

产业生态“进化论”：

聚“链”成“群”

作为区域经济的最小单元，产业园区是经济高质量发展的主阵地。

11月的阳光穿过微黄的枝叶，落在武侯经开区微波射频科学城的灰色楼群上。楼体外立面朴实无华，里面却藏着一条完整的微波射频产业链。

“我们是最早来到这个园区的，后来上下游伙伴都搬来了，这里就变成了一座‘超级四合院’。”成都华日通讯技术股份有限公司董事会秘书黄扬钧表示，园区企业之间的协同效率极高，“比如我们需要一个特殊零部件，可能楼下公司就能做；测试遇到瓶颈，隔壁楼的专家就能来会诊。”这种“上下楼就是上下游”的模式，不仅降低了沟通成本，也极大提升了技术迭代效率。目前华日大厦已聚集30余家上下游企业，形成了高效的产业闭环。

▲华日大厦

再看高颜值与黑科技并存的成都科创生态岛，一座岛就是一个场景应用大平台。“园区临湖，生态环境好，常有小动物安家、来访。”灵泽科技创始人/CEO姜敏说，就像企业一样，嗅到园区产业的好生态，然后从天南海北聚过来。而这，也是产业集聚效应的具象缩影，企业在园区内成为“链上邻居”，更成为产业链“合伙人”，实现协同发展、同步跃升。

因聚集而发生的化学反应在成都的产业园区时有发生。四川成都青羊经济开发区，这片从“飞机坝子”起步的土地，正是“立园满园”行动中，因产业聚集而填补产业链空白的代表之一。

园区内，一家扎根本土30年，名叫新蓉电缆的企业，它随园区之变，正从制造到智造强势“起飞”。“生态之所以为生态，当然不只是物理的聚集，整片生态之中，所有物种都在因相互影响、相互作用，从而相互塑造。”该企业副总经理陈超表示，随着新蓉电缆航空专用线缆及智能制造项目落地，企业下一步的规划是转型迈向新质生产力，填补青羊区甚至成都市航空专用线缆制造领域的空白。

▲新蓉电缆

企业动态背后是生态进化，推动产业从“聚集”迈向“共生”。成都市发展改革委相关负责人在接受记者采访时表示，成都目前正处于从“单点突破”到“生态聚合”转变的关键阶段。换言之，成都将持续聚焦产业建圈强链，着眼于上下游协同、左右岸联动，推动产业链、创新链、人才链与资金链的深度融合。随着各项政策的落地，成都的低空经济发展，已转变成从“链的聚势”到“群的跃升”。

企业满园“方法论”：

特色产业与服务的“超导循环”

在企业生态从“聚集”走向“共生”的进程中，繁茂的“产业雨林”对阳光与活水的渴望也愈发迫切。

以低空经济产业为例，成都构建了一套高效流转的“能量补给”系统，让这片生态获得源源不断的生长动力，让园区企业间实现“零阻力、高效率”的超导循环。

▲成都淮州机场

站在成都通航产业园顶楼的露台，远眺是淮州机场，“它是一个A1类通用机场，跑道长1200米，目前驻场企业超45家，涵盖低空文旅体验、运动驾照培训等领域。”成都交投航空投资集团有限公司副总经理宫健介绍，目前打算改扩建机场跑道，“延长到2400米，便可容纳大型货运飞机起降。未来，淮州机场将具备物流中转枢纽功能，打造短途‘空中物流’运输+配送枢纽基地。”

▲成都通航产业园，园区沙盘

而这，正是将产业园特色作为“镇园之宝”培育的典型代表之一。在成都通航产业园这片充满机遇的热土上，四川皓燃航空服务有限公司董事长徐豪的创业故事，写满“无限可能”。他是陕西人，因看好成都空域资源来蓉创业。2020年他和弟弟借20万元租飞机开启低空培训业务，当时成都此类企业仅4家，首招80多人报名，生源质量高，让他赚到了“第一桶金”。徐豪认为，数据与实践说明，“成都低空经济市场是一片蓝海，而通航产业园丰富的空域资源、完善的产业链配套与特色的功能定位，能帮企业找‘坐标’、嫁接资源。目前，我正借此机遇开拓川西应急救援市场。”

▲徐豪

此外，沃飞长空首席产品官屠强称，通航产业园的空域优势为其产品试飞验证及后续研发提供保障，其整机制造总装试验试飞基地在淮州机场内，期待年底园区中试平台能解决更多市场需求。

▲屠强

华彬西部通航运行副总游欣表示，园区服务与特色功能定位，是增强企业归属感的关键，入驻园区时，企业提出需要一块直升机起降停机坪，“不到两个月的时间，园区就为我们建了一个直升机起降点，这为应急救援演练提供了极大便利。”

▲华彬西部通航在机场内的机库

特色明显了，生态就会变好。对未来五年发展，宫健指出，在企业招引方面，将瞄准目标链主企业，以企业需求匹配场景建设，释放园区特色载体功能。同时，成都交通航投集团作为本地低空类骨干国企，也是低空经济领域的“探路方”，具备低空交通管理、低空场景拓展、低空基金投资等产业和金融资源，充分发挥载体特色和产业资源引领作用，吸引和培育“镇园之宝”以特色产业带动企业落地，让产业生态圈效益最大化。“低空+”的加号后面，所释放出的经济驱动力，正是成都产业园区向“新”发展的内驱力。

产业融合“破壁论”：

跨越边界共赴发展新征程

当各类要素与资本在成都充分涌流，创新所需的能量不断汇聚，对产业发展空间提出了新的诉求。在此背景下，成都的产业园区迈入积极“扩容”进程。

这种“扩容”并非局限于物理层面的拓展，而是通过打破产业间的固有边界，优化资源配置，重塑产业发展的整体格局。它推动着各产业深度融合，形成协同发展的良好态势，为成都经济高质量发展注入强劲动力。

▲白鹭湾科技生态园 摄影 蒋小翼

今年10月启动建设的诸葛空间——这个由省、市、区三级共建的人工智能专业特色园区，规划“首开区+管理区+拓展区”，首开区目前已入驻多家国内人工智能领域龙头企业。根据建设目标，到2027年，诸葛空间将引育链主企业10家以上，聚集人工智能核心企业100家以上，已经可以预想到“天上无人机、地上无人车、街上机器狗”的未来图景。

这一年的行动，为成都园区产业“雨林”注入了新的气候。从金牛高新技术产业园区，通过市场化破局低效用地，“寸土”生“寸金”，闲置仓库变身智造基地；到白鹭湾科技生态园，向未来发力，邻居就是上下游，一栋楼宇就是一条未来产业链；再到成都科创生态岛，有高颜值更有黑科技，“岛主”们做产品就地验证，做研发就地转化……

▲金牛高新技术产业园区

作为中国西部经济发展的核心引擎，成都聚焦培育发展新质生产力，加力推动科技创新和产业创新深度融合、抢占未来发展制高点，已形成电子信息、装备制造2个万亿级产业集群以及人工智能、航空航天、软件和信息服务等11条千亿级重点产业链，建成国家级先进制造业集群5个、省级4个，国家级战略性新兴产业集群2个、省级12个。

空间的“破壁”与能量的“超导循环”仍在继续。当行动的号角、工作的机制转化为企业真切感受到的便利与机遇，奋斗接续、期待满满，下一个更具韧性和爆发力的起点正在这里。

成都传媒集团特别报道组记者 赵雨欣 摄影记者 张佳琪