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特朗普第二任期挑起全球贸易摩擦后，中方为了反制措施，减少了从美国进口的大豆及其他农产品，这直接让美国失去了中国这个庞大的市场。

特朗普向全世界打响关税战

不过最近传来消息，一批号称来自阿根廷的30万吨大豆被中方全部退回了。这是怎么一回事呢？

大豆

关税战中的偷天换日

中美贸易战刚开始没多久，就有报道说，中方从巴西采购了至少40艘货轮装载的240万吨大豆，而巴西也迅速取代美国，成为中方大豆的最大供应国。

大豆

与此同时，特朗普不断向中国施压，中国同样毫不退缩，开始对美加征报复性关税。这一举措使得美国大豆每吨成本飙升600元，完全丧失价格竞争力。

大豆

巴西大豆到岸价为每吨420美元，比美国便宜531元人民币。中国企业直言不讳：“巴西大豆性价比更高，连中储粮都在大量购买。”

大豆

截至4月25日，进口豆粕报价突破4200元每吨。有报道称，美国豆农收入下降23%，部分农场因价格跌破成本价而宣告破产。

仟茂财经2025-04-25中国海关锁死美豆“洗白”通道！进口大豆通关卸货遭遇“堵车”，豆粕报价突破4200元/吨

曾经坚定支持特朗普的“红脖子”农民，如今却在公开信中哀求：“总统先生，请结束这场贸易战吧！”

网站截图

为缓解销售压力，美国贸易商与阿根廷中间商联手，将大豆通过南美港口“洗白身份”，利用阿根廷对华出口资质规避关税，阿根廷也想借此赚取差价。

阿根廷总统米莱和美总统特朗普

今年3月，一艘从巴西桑托斯港出发的货轮触发海关警报。船上原本声称是20万吨“巴西大豆”，实则是产自美国中西部地区。

桑托斯港

说到这里，可能会有人疑惑，大豆看起来都差不多，海关是怎么发现的呢？其实这里面全靠高科技手段。

港口

美国中西部地区的土壤特性独特，出产的大豆蛋白质含量普遍高于35.1%，而南美大豆仅约34%。中国海关通过蛋白质光谱分析，发现这批所谓的“阿根廷大豆”蛋白质含量高达35.3%，立刻触发了预警系统。

海关

更重要的是，中国联合巴西、阿根廷等国家构建了全球首个区块链溯源平台，记录大豆从种植到运输的12项数据（包括GPS坐标、船舶轨迹），这些数据实时上传且无法篡改。

图源网络

此次事件中，货轮轨迹显示它曾在密西西比河停留72小时，这与正常阿根廷航线不符，直接暴露了大豆的真实产地。

密西西比河

有网友评论道：“只要有钱还怕搞不定吗？”但这个问题完全不用担心，因为海关的检查对象和人员都是由系统随机分配，港口摄像头联网共享数据，杜绝了贿赂的可能性。

网友评价

涉事企业面临高额罚款、信用降级，甚至被列入“重点监管”名单。现在的问题已经不是钱能解决的了——关税战、贸易战！谁敢违规谁完蛋！可一些美国农民还是不死心。

网友评价

4月，又有一艘满载30万吨“阿根廷大豆”的货轮抵达青岛港。海关抽检时，两个细节引起了注意：麻袋内层印着美国生产编码，实验室检测结果显示蛋白质含量高达35.5%。

青岛港

这远远超过了南美大豆平均34%的数值，证据确凿，这批假冒大豆被全部退回。一名海关工作人员表示：“有了区块链技术，每一粒豆子都有‘数字身份证’，想要洗产地？连麻袋缝线都要查清楚！”

大豆

值得一提的是，在吸取第一次失败教训后，美国贸易商设计了多条“灰色路线”，试图掩盖运输路径。他们经墨西哥湾绕道阿根廷、借道越南海防港中转，甚至在公海更换船旗以“漂白身份”。

大豆

但他们低估了中国海关的“天网”系统：一套覆盖全球2000多个港口的物联网监控系统，实时追踪每艘货轮的装卸记录、舱内温度和航行速度，连在太平洋小岛换装的小动作都被卫星捕捉到。

大豆

更严重的是，海关查验流程全面升级：实行100%开箱检测、检查员随机指派、通关时间延长至30天以上。

大豆

青岛港、天津港的货轮排起了长队。有贸易商抱怨：“成本涨了三成，还被列入信用黑名单，这生意彻底做不下去了！”

天津港

美国大豆的困境

2025年，中国进口大豆达到1.2亿吨，美国份额骤降至15%，而巴西以8500万吨、70.8%的占比稳居首位。

大豆

价格上，美国大豆每吨成本比巴西高出600元；信誉上，多次“换马甲”被查处导致企业信用降级，未来进出口将面临严格审查。

大豆

美国艾奥瓦州豆农协会主席公开发声抗议：“我们成了政治博弈的牺牲品！”特朗普时期的关税政策，在2025年终于让自己人吃了苦头。

新闻截图

而中国海关的强硬立场，实际上是为了守护粮食安全的底线。大豆关系到14亿人的食用油、饲料以及生物燃料供应，这条供应链绝不容许出现任何问题。

海关

这场大豆“伪装计”的结局早已注定：当美国沉迷于政治操控时，中国已经用科技和规则重塑了贸易逻辑。

大豆

如果美方继续执迷不悟，那么大豆滞销只是开始。失去中国市场信任的代价，远非关税战所能承受。

信源：仟茂财经2025年04月25日——头条‖中国海关锁死美豆“洗白”通道！进口大豆通关卸货遭遇“堵车”，豆粕报价突破4200元/吨，饲料涨价50-100元/吨